武汉第四座铁路客运大站，即将建成！

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作为全国最大的铁路枢纽城市之一
4 I* x5 V* t+ i7 M6 }武汉目前有三座大型铁路客运站
$ }/ }- r  R' Z4 j  w6 [; }0 f/ D——武汉站、汉口站、武昌站

武汉站
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汉口站 彭琦 摄

6 C* P3 D5 u+ L9 I4 ?  [武昌站
你知道吗？
武汉还有一座大型火车站
# j3 i  ^2 q- \' Q, ?% c正在加速建设中
$ b" ~, x/ {  d9 T8 D, D2 L% \8 n预计将于年底开通
它就是 流芳站
（流芳站是目前的站名
开通站名以国铁集团批复为准）
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. k4 t- w$ s: m+ g& Y& J设计效果图
' f; W2 C3 Q1 ?0 m' a流芳站位于东湖新技术开发区
5 }. y; ~% z! W4 |, V* Q* q* z站房总建筑面积约2.6万平方米
3 z# m- |# k$ S1 O9 `) {& M站场规模为5台12线
& h1 s3 N# q, H( L3 W) v! n2 ?4 r6 Y按照功能定位
流芳站是武汉市第四座客运大站
也是一座大型交通枢纽
% O% @! `) p* c- X, U  P集城际铁路、长途汽车、城市轨道
3 G- X4 L; s& Y等多种交通方式于一体
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原流芳站始建于1906年，是一座小站
流芳站是少有的在既有铁路线上修建的火车站。建设工地上，最短间隔五分钟就有一列火车从旁边经过，这时连接两个站房的天桥就要停止施工，等火车通过后才能恢复进行。
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复工复产后，中国铁路武汉局集团有限公司站房工程建设指挥部采用“点对点”包车方式，累计从湖北省恩施市、黄冈市等地接回返程工人200余人，解决了劳动力“进场难”的问题。工人生活区实行分区管理，避免了交叉感染。进场工人分批接受全覆盖式核酸检测，检测结果为阴性后方能上岗复工，确保“零感染”，保证工期进度。
在建设者的不懈努力下，目前，流芳站的东、西站房主体结构已完成，正在进行装修和设备设施安装。

流芳站开通后，现有的武黄、武冈、武咸3条城际铁路将从这里始发，武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路（含至仙桃的大福支线）的终点也将从汉口站延伸至流芳站，进一步缓解武汉现有火车站的运输压力。特别是光谷地区周边的旅客，未来出行将更加便捷。
/ [  a; D1 L- {1 m/ S9 E流芳站设计效果图

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- }$ Q7 R( j+ S- y- I. v! n除了在建的流芳站以外
& I6 a/ U( g( Y% v新汉阳站和天河北站
正处于规划设计阶段
未来，它们将和现有三大站
形成武汉枢纽客运系统
# [. K5 n7 p# M( L“四主两辅”客站布局
% g: ?* h, m- V7 Z2 @让我们共同期待
& d7 S6 W" E+ v( e4 w5 I来源：中国铁路（ ID：chineserailways）
' v4 o* ~' {7 h# g2 p! T3 E编发：袁超一
/ H. J2 A5 X+ w6 |审核：张磊
6 e* k+ b  Q6 M出品：湖北日报融媒体中心